Contest 52MC

Contest 52MC
моторная яхта Contest 52MC LIMITED EDITION - самая быстрая яхта
моторная яхта Contest 52MC LIMITED EDITION правый борт
моторная яхта Contest 52MC LIMITED EDITION - салон

Знаменитая голландская верфь Contest Yachts, представляет моторную яхту Contest 52MC LIMITED EDITION, в которой гармонично сочетается стильная элегантность парусника со скоростью и комфортом роскошного моторного судна.

Завоевав высокий авторитет и громкое имя на глобальном рынке парусных яхт, голландская верфь Contest Yachts приняла решение распространить свой уникальный опыт и достижения в мир моторных яхт. Отправными точками при реализации проекта стали основные ценности, которые неизменны для семейной верфи: безупречное качество, комфорт, высокая производительность, уникальный дизайн и великолепная управляемость.

Моторная яхта 52MC, созданная в партнерстве с известным дизайнером Георгом Ниссеном (Georg Nissen), морскими архитекторами Vripack Naval Architects и интерьерным бюро Wetzels Brown Partners, отличается спокойными линиями в оформлении и современным оснащением. Большинство решений, использованных при создании Contest 52MC, отражают пожелания самых требовательных клиентов с точки зрения практичности, элегантности и изысканности. Это сочетание привлечет как владельцев парусных яхт, так и преданных поклонников моторных лодок.

В стандартной комплектации модель с современным корпусом из высокопрочного композита оснащена двумя низкошумными двигателями Cummins Common Rail, синхронизированными для упрощения маневрирования с носовым и кормовым подруливающими устройствами с управлением Integrated Docking. Кроме мощных двигателей Cummins, верфь также планирует выпуск версии с гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, делающими движение практически бесшумным.

Среди высокотехнологичных опций, которыми оснащена яхта Contest 52MC, – система гироскопической стабилизации Seakeeper, значительно повышающая комфорт. Во время ходовых испытаний яхта превысила ожидания своими впечатляющими мореходными качествами. Contest 52MC имеет сертификацию CE-A и отвечает всем требованиям для длительных путешествий на внутренних водных путях, в прибрежных зонах и в открытом море.

Новая лодка Contest 52MC – достойный ответ голландской верфи на растущие требования мирового рынка моторных яхт.

Экстерьер Интерьеры

Экстерьер

КОРПУС

Корпус из многослойного стеклопластика- «сэндвич» GRP выполнен методом вакуумной пропитки сэндвича Conyplex®
Ламинат на внутренней и внешней поверхностях корпуса состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла
Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла
Монолитная конструкция структурных участков, таких как область киля
Дополнительный антиосмотический слой на внешней поверхности в изофталевой смоле
Тиковый, встроенный привальный брус
Гарантия два года на GRP под ватерлинией
Белый гелькоут
Темно-синие полосы ватерлинии
Антинаростовый слой (AWL) Star Black, 2 слоя
Утопленные окна в корпусе
Иллюминаторы в надстройке

ПАЛУБА

Палубное покрытие — белый гелькоут
Палуба из многослойного материала-«сэндвич», выполнена методом вакуумной пропитки Conyplex®
Ламинат состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях
Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла
Прочные монолитные области в местах крепления палубного оборудования
Рундуки на палубе, рундук для якоря в GRP с отделкой из белого гелькоута и алюминиевыми люками
Уложенный вручную настил из тика (12 мм) на платформе для купания и кокпите

ПЕРЕБОРКИ

Продольные и структурные балки многослойные из стеклопластика-«сэндвич» выполнены методом вакуумной пропитки сэнвичевой конструкции Conyplex®

РУЛЕВОЕ

Штурвал фирмы Amartech из нержавеющей стали
Баллер руля фирмы Amartech из нержавеющей стали
Система Easystern® sterntube, спроектированная фирмой Amartech специально для снижения уровня шума и вибрации

Интерьеры

Интерьеры всех яхт Contest строятся на верфи в Медемблике. Дизайн разработан Биргит Шнаазе с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей.

Тиковая отделка.
Покрытие пола из светлого дуба.
Матовое покрытие лаком, 8 слоев.
Облицовка панелями из выбеленного тика, матовое покрытие лаком.
Мягкая обивка спинки кровати в кормовой каюте.
Жалюзи на всех люках.
Хромовая гарнитура во всех помещениях.
Душевые кабины.
Двери из тика 30 мм с хромовой фурнитурой, бесшумные дверные замки.
Рабочие поверхности Corian на камбузе цвета «лен» с двумя раковинами из нержавеющей стали 316.
Покрытие Corian цвета «лен» в гальюнах, раковины Corian.
Дизайнерские краны
4-конфорочная газовая плита с духовкой (60 см) или керамическая 4-конфорочная электроплитка (2 зоны доступны от инвертера, 4 зоны от берегового питания) с микроволновой печью и духовкой
Высококачественная обивка (цвет на выбор заказчика)
Занавески из материала высокого качества для окон салона, иллюминаторов, люков (цвет на выбор заказчика)
Выключатели света Btichino во всех каютах
Розетки Btichino, 230 В
Регуляторы освещения в салоне
Автоматическое включение света при спуске по сходному трапу (30 сек.)
Радио/CD-проигрыватель в салоне
Специальное место для хранения брандерщита
Красное навигационное освещение над местом рулевого
Качественная звукоизоляция всей лодки
Усиленная звукоизоляция машинного отделения
Рессорные каркасы под матрацами в каюте владельца
Латексные матрасы во всех каютах
Фарфоровый сервиз (36 предметов на 6 персон) Contest Yachts с фирменным настенным держателем из тика
Шкаф для бутылок и набор из 24 стаканов в баре
Тиковые держатели для кухонных предметов
Мусорное ведро под сходным трапом
Большие зеркала в туалетных комнатах
Раздвижные двери на Кормовую площадку из Тика

Планы

profile

Элегантные линии удлиненной рубки этой яхты оставляют незабываемое впечатление всех, кто только однажды увидел ее. Как и все яхты верфи, построенный "Custom Build" опционально возможно построить яхту модели Flybridge, Open Sport, T-top.

планировка интерьера

На всех яхтах Contest, интерьеры строятся на верфи в Медемблике собственного производства, с отражением пожеланий владельца. Просторные различные места для хранения. Идеальная звуко и виброизоляция. Индивидуальный пост управления в рулевой рубке.

планировка палубы

Планировка палубы эргономичного и практического решения. Безопасная и комфортная зона пребывания гостей. Надежная и мощная плавательная платформа, оборудована и экипирована для использования различного оборудования на борту. Большие рундуки под софой на кормовой площадке. Оптимальная остойчивость яхты делает пребывание на ее борту очень комфортным.
CE-A сертификация Contest 52MC имеет высшую категорию и отвечает всем требованиям для длительных путешествий в открытом море.

виртуальный тур

visit the 52MC

Inside and out the Contest 52MC motor cruiser presents a completely fresh vision that has equally excited press and new owners from both motor boating and sailing circles

виртуальный тур

Спецификация

открыть всё закрыть всё

основная спецификация

Основное
- Классическая модель
  
  Длина полная — 15.93 м
  
  Длина по ватерлинии — 14.60 м
  
  Максимальная ширина — 4.60 м
  
  Осадка — 0.85 м
  
  Максимальная высота над ватерлинией:
  
  Open Sport — 2.88 м
  
  Sport — 2.88 м
  
  Флайбридж — 3.74 м
  
  Водоизмещение (стандартная версия) — 16600 кг
  
  Топливный бак — 1800 л
  
  Бак для воды — 700 л
  
  Двигатели (стандартная версия) — 2x305 л.с. Cummins

открыть всё закрыть всё

Стандартные характеристики

Конструкция
- Корпус
  
  Корпус из многослойного стеклопластика — «сэндвич» GRP
  
  выполнен методом вакуумной пропитки Conyplex®.
  
  Ламинат на внутренней и внешней поверхностях корпуса
  
  состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла.
  
  Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла.
  
  Монолитная конструкция структурных участков, таких
  
  как область киля. Дополнительный антиосмотический слой на внешней
  
  поверхности в изофталевой смоле.
  
  Тиковый, встроенный привальный брус.
  
  Гарантия два года на GRP под ватерлинией.
  
  Корпус — белый гелькоут
  
  Цвет полосы ватерлинии на выбор заказчика
  
  Антифоулинг слой (AWL) Star Black, 2 слоя.
  
  Палуба
  
  Палуба из многослойного материала-«сэндвич», выполнена
  
  методом вакуумной пропитки Conyplex®.
  
  Палубное покрытие — белый гелькоут.
  
  Ламинат состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла
  
  на внутренней и внешней поверхностях.
  
  Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла.
  
  Прочные монолитные области в местах крепления палубного оборудования.
  
  Переборки
  
  Продольные и структурные балки многослойные
  
  из стеклопластика — «сэндвич» выполнены методом
  
  вакуумной пропитки Conyplex®.
  
  Руль
  
  Руль из нержавеющей стали
  
  Баллер руля из нержавеющей стали
Верхняя палуба
- Кокпит
  - Обширная кормовая площадка со столом и софой
  - Гаражное отделение под полом кокпита, доступ из кокпита и с плавательной платформы
  - Стол в кокпите со стальной подпоркой и брезентовым чехлом
  - Два больших рундука под софой
  - Герметичная дверь гаража открывается дистанционно пультом управления
  Люки и окна
  - Плоские обрамленные тиком алюминиевые палубные люки
  - 4 плоских бортовых иллюминаторов
  - Боковые открывающиеся иллюминаторы в каютах в надстройке
  - Химически закаленные многослойные стекла с ультрафиолетовым фильтром в салоне
  - Дворники лобового стекла с омывателями
  Палубное оборудование
  - Планики форштевня из нержавеющей стали 316
  - Релинги (высота 40 см.) из нержавеющей стали 316
  - Трап для купания из нержавеющей стали 316
  - Горловины топливного бака и баков для воды и сточных вод на палубе из нержавеющей стали 316
  - 6 швартовных уток из нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками в передней части, две в средней, две в кормовой части
  - Усиление планками из нержавеющей стали 316 против истирания канатами под швартовными утками
  - Флагшток с основой из нержавеющей стали, флаг
  - Алюминиевый багор
  - 6 кранцев в «носках»
  - 6 швартовых тросов 25 м (18 мм)
  Якорная система
  - Электрическая якорная лебедка, дистанционное управление
  - 20 кг якорь Delta, гальванизированная якорная цепь 50 м (10 мм)
  - Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м
  Рулевое управление
  - Двух цилиндровая рулевая система с гидроусилением
  - Компас
Интерьеры
- Общее
  
  Интерьеры всех яхт Contest строятся на верфи в Медемблике. Дизайн разработан с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей.
  
  Стандартная комплектация
  - Отделка из беленого дуба.
  - Покрытие пола из светлого дуба.
  - Матовое покрытие лаком, 8 слоев.
  - Облицовка панелями из выбеленного дуба, матовое покрытие лаком.
  - Мягкая обивка спинки кровати в мастер-каюте.
  - Мягкие секции по всей лодке. Жалюзи на всех люках.
  - Хромовая гарнитура во всех помещениях.
  - Душевые кабины.
  - Двери из тика 30 мм с хромовой фурнитурой, бесшумные дверные замки.
  - Рабочие поверхности Corian на камбузе цвета «лен» с двумя раковинами из нержавеющей стали 316.
  - Покрытие Corian цвета «лен» в гальюнах, раковины Corian.
  - Дизайнерские краны.
  - 2-конфорочная индукционная плита с микроволновой печью и духовкой.
  - Высококачественная обивка (цвет на выбор заказчика).
  - Занавески из материала высокого качества для окон салона, иллюминаторов, люков (цвет на выбор заказчика).
  - Регуляторы освещения в салоне LED.
  - Верхний свет во всех каютах.
  - Радио/CD-проигрыватель в салоне.
  - Инфракрасное ночное навигационное освещение нижнее
  - Качественная звукоизоляция всей лодки
  - Усиленная звукоизоляция машинного отделения.
  - Рессорные каркасы под матрацами в каюте владельца.
  - Латексные матрасы во всех каютах.
  - Фарфоровый сервиз (36 предметов на 6 персон) Contest Yachts с фирменным настенным держателем из тика.
  - Тиковые держатели для кухонных предметов.
  - Мусорное ведро на кухне.
  - Большие зеркала в туалетных комнатах.
  - Раздвижная дверь на кормовую площадку ТИК
Системы и оборудование
- Двигатель:
  - Просторное машинное отделение с легким доступом сверху
  - 2 x Cummins QSB6.7 224кВт (305 л.с.) 2600 Об/мин 6 цилиндровые турбо дизельные двигатели
  - Джойстик для швартовки от Cummins на приборной панели
  - Двойной рычаг управления двигателя на приборной панели Cummins VesselView 7" информационный дисплей, ключающий счетчик моточасов, давление и температуру масла, сигнализацию разрядки батареи, ходовое время и троллинг
  - Непрямое охлаждение
  - Гидравлическая коробка передач Hurth ZF 85A с редукцией 2.6:1. 2x24 В / 80 A (стартерная батарея) и 2x24 В / 110 A (сервисные батарей и батареи подруливающего устройства)
  - Отдельный переключатель сервисной батареи для перехода на работу в качестве стартерной батареи
  - Сточный резервуар для топливного бака с насосом
  - Выхлопная система с водяным охлаждением
  - Гребной вал из нержавеющей стали с упорным подшипником и гибким сцеплением и V-образными рамами
  - Фиксированные пяти лопастные винты
  - Моторный отсек со звуко- и виброизоляцией
  - Система принудительной вентиляции моторного отсека
  - Автоматическая система пожаротушени
  - Естественная вентиляция через выходы на палубе для охлаждения моторного отсека.
  Дополнительно:
  - Носовое подруливающие устройство 9,4 л.с.
  - Триммера
  Топливная система
  - Топливный бак — 1800 л
  - Водоотделитель и топливные фильтры Separ
  - Акустическая и визуальная система предупреждения о наличии воды в топливе
  - Электронный индикатор уровня топлива в баке Система питьевой воды
  - Система горячего и холодного водоснабжения
  - Бак питьевой воды на 700 л
  - Смесители в кухонном отсеке и туалетных комнатах
  - Душ на транце
  - Бойлер из нержавеющей стали 316 на 40 литров с двойным Отстойники в топливных баках с откачной помпой и водообменным и нагревательным элементом Wimmersion
  - Электрический датчик уровня воды в баках.
Электросистема
- Системы 24 В DC и 230 В AC на борту. Постоянный / переменный ток
  
  Место для автоматов и предохранителей.
  
  Стандартный электро пакет :
  - Гелиевые сервисные батареи Mastervolt общей емкостью 400А•ч / 24 В DC
  - Стартерные батареи Mastervolt общей емкостью 2x 100А•ч / 24 В DC
  - Зарядное устройство Mastervolt ChargeMaster для батарей
  - Инвертор/зарядное устройство 24 В DC —230 В AC / 4000 Вт / 120 A Mastervolt Combi.
  - Береговое питание 230 В AC, включающее кабель 25 м с соединением CEE. Контрольный дисплей.
  - Альтернатор 70 A | 24 VDC стартовые батареи, двигатель.
  - Альтернатор 140 A | 24 VDC сервисные батареи.
  - Розетки 230 V во всех помещениях
  - Все клапаны под ватерлинией заземлены.
  - Главный распределительный щит:
  - Сенсорный экран 10.4” с системой контроля показателей Mastervolt
  - Все основные переключатели расположены на главном сенсорном экране
  - Все навигационные огни регулируются с сенсорного экрана
  - Индикатор уровня топлива расположен на сенсорном экране
  На сенсорный экран выводятся следующие показатели и сигнализация:
  - «работа трюмной помпы»;
  - «вода в топливе»;
  - «уровень заряда батарей», «бак сточных вод».