Contest 52MC LIMITED EDITION – стильная, элегантная моторная яхта.
Несколько лет назад, завоевав высокий авторитет и громкое имя на рынке парусных яхт, наша верфь приняла решение применить свой уникальный опыт в мире моторных яхт. Отправными точками при реализации проекта стали основные ценности, которые неизменны для семейной верфи: безупречное качество, безопасность, комфорт и великолепная управляемость.
Как результат творческого союза многолетнего партнёра Георга Ниссена (George Nissen), известного бюро морских архитекторов Vripack и собственной команды архитекторов верфи, моторная яхта Contest 52MC стала гордостью последних лет в нашем флоте!
Большинство решений, использованных при создании Contest 52MC, отражают пожелания самых требовательных клиентов. Это привлекает как владельцев парусных яхт, так и преданных поклонников моторных лодок.
В стандартной комплектации яхта выполнена из высокопрочного композита CONYPLEX, оснащена двумя низко шумными двигателями Cummins Common Rail, синхронизированными для упрощения маневрирования с носовым и кормовым подруливающими устройствами Integrated Docking.
Кроме дизельных двигателей, верфь также планирует выпуск версии с гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, обеспечивающими ход практически бесшумным.
Среди высокотехнологичных опций, которыми оснащается яхта Contest 52MC – система гироскопической стабилизации Seakeeper, значительно повышающая комфорт.
Contest 52MC имеет сертификацию CE-A и отвечает всем требованиям для длительных путешествий в любых условиях.
Элегантные линии обводов яхты с удлиненной рубкой оставляют незабываемое впечатление у всех, кто только однажды увидел ее. Как и все яхты верфи, моторная яхта строится под заказ - "Custom Build" . Возможно построить яхту моделей Flybridge, Open Sport, T-top и их модификаций.
Большие возможности для индивидуальных решений. Множество вариантов размещения гостей, даже обеденная зона и зона отдыха в соответствии с пожеланиями клиента. Множество мест для хранения. Выбор материалов дерева и обшивки также к Вашим услугам.
Верхняя палуба с широкими проходами на форпик, подьемный киль, массивное ограждение, швартовые утки складные. Большие рундуки под софой на кормовой площадке в гаражное отделение. Гидравлическая гаражная плавательная платформа. Яхта оборудована всем необходимым для северных вод и средиземноморья.
Классическая модель
Длина полная — 15.93 м
Длина по ватерлинии — 14.60 м
Максимальная ширина — 4.60 м
Осадка — 0.85 м
Максимальная высота над ватерлинией:
Open Sport — 2.88 м
Sport — 2.88 м
Флайбридж — 3.74 м
Водоизмещение (стандарт) — 16 600 кг
Топливный бак — 1800 л
Бак для воды — 700 л
Двигатели (стандарт) — 2x305 л.с. Cummins
Корпус
Корпус из многослойного стеклопластика — «сэндвич» GRP выполнен методом вакуумной пропитки Conyplex®.
Ламинат на внутренней и внешней поверхностях корпуса состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла. Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла. Монолитная конструкция структурных участков, таких как область киля. Дополнительный анти осмотический слой на внешней поверхности в изофталевой смолы.
Тиковый, встроенный привальный брус. Гарантия два года на GRP под ватерлинией.
Корпус — белый гелькоут.
Цвет полосы ватерлинии на выбор заказчика. Антифоулинг слой (AWL) Star Black, 2 слоя.
Палуба
Палуба из многослойного материала-«сэндвич», выполнена методом вакуумной пропитки Conyplex®. Палубное покрытие — белый гелькоут. Ламинат состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях. Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла.
Прочные монолитные области в местах крепления палубного оборудования.
Переборки
Продольные и структурные балки многослойные из стеклопластика — «сэндвич» выполнены методом вакуумной пропитки Conyplex®.
Руль
Руль из нержавеющей стали. Перо руля из нержавеющей стали.
Кокпит
Обширная кормовая площадка со столом и софой
Гаражное отделение под полом кокпита, доступ из кокпита и с плавательной платформы
Стол в кокпите со стальной подпоркой и брезентовым чехлом
Два больших рундука под софой
Герметичная дверь гаража открывается дистанционно пультом управления
Люки и окна
Плоские обрамленные тиком алюминиевые палубные люки
4 плоских бортовых иллюминаторов
Боковые открывающиеся иллюминаторы в каютах в надстройке
Химически закаленные многослойные стекла с ультрафиолетовым фильтром в салоне
Дворники лобового стекла с омывателями
Палубное оборудование
Планки форштевня из нержавеющей стали 316
Релинги (высота 40 см.) из нержавеющей стали 316
Трап для купания из нержавеющей стали 316
Горловины топливного бака и баков для воды и сточных вод на палубе из нержавеющей стали 316
6 швартовных уток из нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками в передней части, две в средней, две в кормовой части
Усиление планками из нержавеющей стали 316 против истирания канатами под швартовными утками
Флагшток с основой из нержавеющей стали, флаг
Алюминиевый багор
6 кранцев в «носках»
6 швартовых тросов 25 м (18 мм)
Якорная система
Электрическая якорная лебедка, дистанционное управление
20 кг якорь Delta, гальванизированная якорная цепь 50 м (10 мм)
Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м
Рулевое управление
Двух цилиндровая рулевая система с гидроусилением; Компас
Общее
Интерьеры всех яхт Contest создаются на верфи в Медемблике. Дизайн разработан с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей.
Двигатель:
Дополнительно:
Топливная система
Системы 24 В DC и 230 В AC на борту. Постоянный / переменный ток
Место для автоматов и предохранителей.
Стандартный электро пакет :
На сенсорный экран выводятся следующие показатели и сигнализация:
