Контакты
экскурс в 52MC

Contest 52MC

Знаменитая голландская верфь Contest Yachts,  представляет моторную яхту Contest 52MC LIMITED EDITION, в которой гармонично сочетается стильная элегантность парусника со скоростью и комфортом роскошного моторного судна.
 
Завоевав высокий авторитет и громкое имя на глобальном рынке парусных яхт, голландская верфь Contest Yachts приняла решение распространить свой уникальный опыт и достижения в мир моторных яхт. Отправными точками при реализации проекта стали основные ценности, которые неизменны для семейной верфи: безупречное качество, комфорт, высокая производительность, уникальный дизайн и великолепная управляемость.
 
Моторная яхта 52MC, созданная в партнерстве с известным дизайнером Георгом Ниссеном (Georg Nissen), морскими архитекторами Vripack Naval Architects и интерьерным бюро Wetzels Brown Partners, отличается спокойными линиями в оформлении и современным оснащением. Большинство решений, использованных при создании Contest 52MC, отражают пожелания самых требовательных клиентов с точки зрения практичности, элегантности и изысканности. Это сочетание привлечет как владельцев парусных яхт, так и преданных поклонников моторных лодок.
 
В стандартной комплектации модель с современным корпусом из высокопрочного композита оснащена двумя низкошумными двигателями Cummins Common Rail, синхронизированными для упрощения маневрирования с носовым и кормовым подруливающими устройствами с управлением Integrated Docking. Кроме мощных двигателей Cummins, верфь также планирует выпуск версии с гибридной силовой установкой с двумя электромоторами, делающими движение практически бесшумным.
 
Среди высокотехнологичных опций, которыми оснащена яхта Contest 52MC, – система гироскопической стабилизации Seakeeper, значительно повышающая комфорт. Во время ходовых испытаний яхта превысила ожидания своими впечатляющими мореходными качествами. Contest 52MC имеет сертификацию CE-A и отвечает всем требованиям для длительных путешествий на внутренних водных путях, в прибрежных зонах и в открытом море.
 
Новая лодка Contest 52MC – достойный ответ голландской верфи на растущие требования мирового рынка моторных яхт.
Interior/Exterior

Экстерьер

 КОРПУС

  • Корпус из многослойного стеклопластика- «сэндвич» GRP выполнен методом вакуумной пропитки сэндвича Conyplex®
  • Ламинат на внутренней и внешней поверхностях корпуса состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла
  • Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла
  • Монолитная конструкция структурных участков, таких как область киля
  • Дополнительный антиосмотический слой на внешней поверхности в изофталевой смоле
  • Тиковый, встроенный привальный брус
  • Гарантия два года на GRP под ватерлинией
  • Белый гелькоут
  • Темно-синие полосы ватерлинии
  • Антинаростовый слой (AWL) Star Black, 2 слоя
  • Утопленные окна в корпусе
  • Иллюминаторы в надстройке

 ПАЛУБА

  • Палубное покрытие — белый гелькоут
    Палуба из многослойного материала-«сэндвич», выполнена методом вакуумной пропитки Conyplex®
  • Ламинат состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях
    Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла
  • Прочные монолитные области в местах крепления палубного оборудования
  • Рундуки на палубе, рундук для якоря в GRP с отделкой из белого гелькоута и алюминиевыми люками
  • Уложенный вручную настил из тика (12 мм) на платформе для купания и кокпите

  ПЕРЕБОРКИ

  • Продольные и структурные балки многослойные из стеклопластика-«сэндвич» выполнены методом вакуумной пропитки сэнвичевой конструкции Conyplex®

РУЛЕВОЕ

  • Штурвал фирмы Amartech из нержавеющей стали
  • Баллер руля фирмы Amartech из нержавеющей стали
  • Система Easystern® sterntube, спроектированная фирмой Amartech специально для снижения уровня шума и вибрации

 

Интерьеры

Интерьеры всех яхт Contest строятся на верфи в Медемблике. Дизайн разработан Биргит Шнаазе с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей.

  • Тиковая отделка.
  • Покрытие пола из светлого дуба.
  • Матовое покрытие лаком, 8 слоев.
  • Облицовка панелями из выбеленного тика, матовое покрытие лаком.
  • Мягкая обивка спинки кровати в кормовой каюте.
  • Жалюзи на всех люках.
  • Хромовая гарнитура во всех помещениях.
  • Душевые кабины.
  • Двери из тика 30 мм с хромовой фурнитурой, бесшумные дверные замки.
  • Рабочие поверхности Corian на камбузе цвета «лен» с двумя раковинами из нержавеющей стали 316.
  • Покрытие Corian цвета «лен» в гальюнах, раковины Corian.
  • Дизайнерские краны
  • 4-конфорочная газовая плита с духовкой (60 см) или керамическая 4-конфорочная электроплитка (2 зоны доступны от инвертера, 4 зоны от берегового питания) с микроволновой печью и духовкой
  • Высококачественная обивка (цвет на выбор заказчика)
  • Занавески из материала высокого качества для окон салона, иллюминаторов, люков (цвет на выбор заказчика)
  • Выключатели света Btichino во всех каютах
  • Розетки Btichino, 230 В
  • Регуляторы освещения в салоне
  • Автоматическое включение света при спуске по сходному трапу (30 сек.)
  • Радио/CD-проигрыватель в салоне
  • Специальное место для хранения брандерщита
  • Красное навигационное освещение над местом рулевого
  • Качественная звукоизоляция всей лодки
  • Усиленная звукоизоляция машинного отделения
  • Рессорные каркасы под матрацами в каюте владельца
  • Латексные матрасы во всех каютах
  • Фарфоровый сервиз (36 предметов на 6 персон) Contest Yachts с фирменным настенным держателем из тика
  • Шкаф для бутылок и набор из 24 стаканов в баре
  • Тиковые держатели для кухонных предметов
  • Мусорное ведро под сходным трапом
  • Большие зеркала в туалетных комнатах
  • Раздвижные двери на Кормовую площадку из Тика

 

Планы

profile

Элегантные линии удлиненной рубки этой яхты оставляют незабываемое впечатление всех, кто только однажды увидел ее. Как и все яхты верфи, построенный "Custom Build" опционально возможно построить яхту модели Flybridge, Open Sport, T-top.

планировка интерьера

На всех яхтах Contest, интерьеры строятся на верфи в Медемблике собственного производства, с отражением пожеланий владельца. Просторные различные места для хранения. Идеальная звуко и виброизоляция. Индивидуальный пост управления в рулевой рубке.

 

 

планировка палубы

Планировка палубы эргономичного и практического решения.  Безопасная  и комфортная зона пребывания гостей.  Надежная и мощная плавательная платформа, оборудована  и экипирована для использования различного оборудования на борту. Большие рундуки под софой на кормовой площадке. Оптимальная остойчивость яхты делает пребывание на ее борту очень комфортным.
CE-A сертификация Contest 52MC имеет высшую категорию и отвечает всем требованиям для длительных путешествий  в открытом море.

 

 

виртуальный тур

visit the 52MC

Inside and out the Contest 52MC motor cruiser presents a completely fresh vision that has equally excited press and new owners from both motor boating and sailing circles

виртуальный тур

Спецификация

открыть всё закрыть всё
основная спецификация
  • Основное
    • Классическая модель
      Длина полная — 15.93 м
      Длина по ватерлинии — 14.60 м
      Максимальная ширина — 4.60 м
      Осадка — 0.85 м
       
      Максимальная высота над ватерлинией:
      Open Sport — 2.88 м 
      Sport — 2.88 м 
      Флайбридж — 3.74 м  
       
      Водоизмещение (стандартная версия) — 16600 кг
      Топливный бак — 1800 л
      Бак для воды — 700 л
      Двигатели (стандартная версия) — 2x305 л.с. Cummins   
открыть всё закрыть всё
Стандартные характеристики
  • Конструкция
    • Корпус

      Корпус из многослойного стеклопластика — «сэндвич» GRP

      выполнен методом вакуумной пропитки Conyplex®.

      Ламинат на внутренней и внешней поверхностях корпуса

      состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла.

      Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла.

      Монолитная конструкция структурных участков, таких

      как область киля.  Дополнительный антиосмотический слой на внешней

      поверхности в изофталевой смоле. 

      Тиковый, встроенный привальный брус.

      Гарантия два года на GRP под ватерлинией.

      Корпус — белый гелькоут

      Цвет полосы ватерлинии на выбор заказчика

      Антифоулинг слой (AWL) Star Black, 2 слоя.

      Палуба

      Палуба из многослойного материала-«сэндвич», выполнена

      методом вакуумной пропитки Conyplex®.

      Палубное покрытие — белый гелькоут.

      Ламинат состоит из квадраксиального и биаксиального Е-стекла

      на внутренней и внешней поверхностях.

      Некоторые зоны усилены однонаправленной арматурой из Е-стекла.

      Прочные монолитные области в местах крепления палубного  оборудования.

       

      Переборки

      Продольные и структурные балки многослойные

      из стеклопластика — «сэндвич» выполнены методом

      вакуумной пропитки Conyplex®.

       

      Руль

      Руль из нержавеющей стали

      Баллер руля из нержавеющей стали

  • Верхняя палуба
    • Кокпит

      • Обширная кормовая площадка со столом и софой
      • Гаражное отделение под полом кокпита, доступ из кокпита и с плавательной платформы
      • Стол в кокпите со стальной подпоркой и брезентовым чехлом
      • Два больших рундука под софой
      • Герметичная дверь гаража открывается дистанционно пультом управления

       

      Люки и окна

      • Плоские обрамленные тиком алюминиевые палубные люки
      • 4 плоских бортовых иллюминаторов
      • Боковые открывающиеся иллюминаторы в каютах в надстройке
      • Химически закаленные многослойные стекла с ультрафиолетовым фильтром в салоне
      • Дворники лобового стекла с омывателями

       

      Палубное оборудование

      • Планики форштевня из нержавеющей стали 316
      • Релинги (высота 40 см.) из нержавеющей стали 316
      • Трап для купания из нержавеющей стали 316
      • Горловины топливного бака и баков для воды и сточных вод на палубе из нержавеющей стали 316
      • 6 швартовных уток из нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками в передней части, две в средней, две в кормовой части
      • Усиление планками из нержавеющей стали 316 против истирания канатами под швартовными утками
      • Флагшток с основой из нержавеющей стали, флаг
      • Алюминиевый багор
      • 6 кранцев в «носках»
      • 6 швартовых тросов 25 м (18 мм)

      Якорная система

      • Электрическая якорная лебедка, дистанционное управление
      • 20 кг якорь Delta, гальванизированная якорная цепь 50 м (10 мм)
      • Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м

      Рулевое управление

      • Двух цилиндровая рулевая система с гидроусилением
      • Компас
  • Интерьеры
    • Общее

      Интерьеры всех яхт Contest строятся на верфи в Медемблике. Дизайн разработан с учетом возможности его изменения и проработки отдельных деталей.  

       

      Стандартная комплектация  

       

      • Отделка из беленого дуба.
      • Покрытие пола из светлого дуба.
      • Матовое покрытие лаком, 8 слоев.
      • Облицовка панелями из выбеленного дуба, матовое покрытие лаком.
      • Мягкая обивка спинки кровати в мастер-каюте.
      • Мягкие секции по всей лодке. Жалюзи на всех люках.
      • Хромовая гарнитура во всех помещениях.
      • Душевые кабины.
      • Двери из тика 30 мм с хромовой фурнитурой, бесшумные дверные замки.
      • Рабочие поверхности Corian на камбузе цвета «лен» с двумя раковинами из нержавеющей стали 316.
      • Покрытие Corian цвета «лен» в гальюнах, раковины Corian.
      • Дизайнерские краны.
      • 2-конфорочная индукционная плита с микроволновой печью и духовкой.
      • Высококачественная обивка (цвет на выбор заказчика).
      • Занавески из материала высокого качества для окон салона, иллюминаторов, люков (цвет на выбор заказчика).
      • Регуляторы освещения в салоне LED.
      • Верхний свет во всех каютах.
      • Радио/CD-проигрыватель в салоне.
      • Инфракрасное ночное навигационное освещение нижнее
      • Качественная звукоизоляция всей лодки
      • Усиленная звукоизоляция машинного отделения.
      • Рессорные каркасы под матрацами в каюте владельца.
      • Латексные матрасы во всех каютах.
      • Фарфоровый сервиз (36 предметов на 6 персон) Contest Yachts с фирменным настенным держателем из тика.
      • Тиковые держатели для кухонных предметов.
      • Мусорное ведро на кухне.
      • Большие зеркала в туалетных комнатах.
      • Раздвижная дверь на кормовую площадку ТИК
  • Системы и оборудование
    • Двигатель:  

      • Просторное машинное отделение с легким доступом сверху
      • 2 x Cummins QSB6.7 224кВт (305 л.с.) 2600 Об/мин 6 цилиндровые турбо  дизельные двигатели
      • Джойстик для швартовки от Cummins на приборной панели
      • Двойной рычаг управления двигателя на приборной панели  Cummins VesselView 7" информационный дисплей, ключающий счетчик моточасов, давление и температуру масла, сигнализацию разрядки батареи, ходовое время и троллинг
      • Непрямое охлаждение
      • Гидравлическая коробка передач Hurth ZF 85A с редукцией 2.6:1. 2x24 В / 80 A (стартерная батарея) и 2x24 В / 110 A (сервисные батарей и батареи подруливающего устройства)
      • Отдельный переключатель сервисной батареи для перехода на работу в качестве стартерной батареи
      • Сточный резервуар для топливного бака с насосом
      • Выхлопная система с водяным охлаждением
      • Гребной вал из нержавеющей стали с упорным подшипником и гибким сцеплением и V-образными рамами
      • Фиксированные пяти лопастные винты
      • Моторный отсек со звуко- и виброизоляцией
      • Система принудительной вентиляции моторного отсека
      • Автоматическая система пожаротушени
      • Естественная вентиляция через выходы на палубе для охлаждения моторного отсека.  

      Дополнительно: 

      • Носовое подруливающие устройство 9,4 л.с.
      • Триммера  

      Топливная система

      • Топливный бак — 1800 л
      • Водоотделитель и топливные фильтры Separ
      • Акустическая и визуальная система предупреждения о наличии  воды в топливе
      • Электронный индикатор уровня топлива в баке Система питьевой воды
      • Система горячего и холодного водоснабжения
      • Бак питьевой воды на 700 л
      • Смесители в кухонном отсеке и туалетных комнатах
      • Душ на транце
      • Бойлер из нержавеющей стали 316 на 40 литров с двойным Отстойники в топливных баках с откачной помпой и водообменным и нагревательным элементом Wimmersion
      • Электрический датчик уровня воды в баках.    
  • Электросистема
    • Системы 24 В DC и 230 В AC на борту. Постоянный / переменный ток  

      Место для автоматов и предохранителей.  

      Стандартный электро пакет :

      • Гелиевые сервисные батареи Mastervolt общей емкостью 400А•ч / 24 В DC
      • Стартерные батареи Mastervolt общей емкостью 2x 100А•ч / 24 В DC  
      • Зарядное устройство Mastervolt ChargeMaster для батарей  
      • Инвертор/зарядное устройство 24 В DC —230 В AC / 4000 Вт / 120 A Mastervolt Combi.
      • Береговое питание 230 В AC, включающее кабель 25 м с соединением CEE. Контрольный дисплей.
      • Альтернатор 70 A | 24 VDC стартовые батареи, двигатель.
      • Альтернатор 140 A | 24 VDC сервисные батареи.
      • Розетки 230 V во всех помещениях
      • Все клапаны под ватерлинией заземлены.
      • Главный распределительный щит:
      • Сенсорный экран 10.4” с системой контроля показателей Mastervolt
      • Все основные переключатели расположены на главном сенсорном экране
      • Все навигационные огни регулируются с сенсорного экрана
      • Индикатор уровня топлива расположен на сенсорном экране

      На сенсорный экран выводятся следующие показатели и сигнализация:

      • «работа трюмной помпы»;
      • «вода в топливе»;
      • «уровень заряда батарей»,  «бак сточных вод».  
держите меня в курсе
webform-required-text

reviews

Contest 52MC
4.75 Contest 52MC
6876
5.0

Статья о модели в номере журнала

больше информации
6877
5.0

Статья о модели в номере журнала

больше информации
6878
4.5

Статья о модели в номере журнала

6879
4.5

Статья о модели в номере журнала