Яхта позволяет разместить 4 просторные гостевые каюты, шикарный камбуз по левому борту и каюту для экипажа. Contest 72CS оборудована большим гаражным и плавательной платформой. Широкий выбор дополнительных опций делает лодку по-настоящему индивидуальной «semi-custom build».
Очень многое по желанию владельца, разумеется, в пределах несущих переборок яхты, являющихся рёбрами жёсткости всей конструкции.
Возможно оснащение яхты карбоновым стоячим такелажем, Гиком Park Lane и 3Di NORTH SAILS парусами с вертикальными сквозными латами, а также системой закрутки Грота в мачту!
Варианты расположения кают различны: для решения задачи участия в гонках, для круизного плавания или индивидуального решения, все в соответствие с пожеланиями владельца обсуждается совместно.
За всей этой свободой выбора лежат отработанные инженерные решения, проверенные годами практики и учёта опыта других владельцев. Мы считаем сие отличительной чертой верфи Contest Yachts.
Весь проект продумывается до того, как будет нарисована первая линия чертежей. Яхта Contest 72CS представляет собой убедительный пример построенного «под заказ» проекта парусной яхты с приемлемым бюджетом. Модель вытесняется новой Contest 85CS.
Парусная яхта Contest 67CS знаменует начало нового сотрудничества с немецким дизайнерским бюро «judel/vrolijk & co», знаменитого проектированием как гоночных, так и круизных яхт. Такой опыт позволил создать легко управляемую, мореходную, восхитительную яхту, настоящий океанский круизер - Contest 67CS.
«В то же время во главу угла мы всегда ставим высокие мореходные качества судна. И Contest 67CS – не исключение», говорят дизайнеры. Обводы корпуса оптимизированы для умеренного водоизмещения и повышения крейсерской скорости. Узкие передние отсеки сочетаются с более широкими плоскими секциями на корме; агрессивный форштевень увеличивает производительность, тогда как корма яхты сконструированы для развития высоких скоростей и увеличения остойчивости. Благодаря легкой и прочной конструкции корпуса (сендвичевая конструкция CONYPLEX), в сочетании с использованием легких внутренних интерьерных панелей (пенопластовое наполнение), Contest 67CS имеет впечатляюще малое водоизмещение для лодок такого типа.
Хотите более подробно о модели?
Просто свяжитесь с агентом верфи – Любовь А. Ртищева, контактный телефон: +7 921 9479333 или по электронной почте: office@yachtscorporation.com
Теперь это захватывающее приключение по парусной яхте у вас под рукой!
Такелаж типа шлюп с карбоновым такелажем и различными вариантами комбинациями бегучего такелажа. Яхта оборудована интегрированным карбоновым бушпритом для парусов «code sails». Центральная лебедка Гика–шкота находится в рулевом кокпите между штурвалами.
Изготовлены вручную на собственном мебельном производстве интерьеры, обивка и детали дизайна - на выбор владельца. Возможны несколько вариантов планировок от 2 до 5 кают, для семейной яхты или использования для участия в регатах или чартера.
Весьма просторная свободная палуба с опцией создания бассейна на форпике и различных вариантов кокпита. На выбор также форма кормы: counter или reverse stern (корма со свесом или реверсная корма).
Планировка палубы тщательно продумана, включает большой рундук для якорной цепи с верпом, а также двойные глубокие рундуки в кормовой части палубы, в которых можно разместить надувную лодку и прочее палубное оборудование
Длина полная: 21.80 м
Длина по ватерлинии: 18.99 м
Максимальная ширина: 5.70 м
Водоизмещение: 44.300 кг
Осадка киля: 2.80 м
Высота над ватерлинией (с мачтой): 31,20 м
Балласт: 16.500 кг
Парусный гардероб: Грот: 133 м2; Генуя 111%: 129 м2;
Топливный бак: 1.700 л.
Бак воды: около 1100 л.
Двигатель: Volvo Penta, 165 КВт /224.6 л.с.
Диаграмма показывает исключительно подветренную сторону и достижения потенциала модели Contest 72CS. Кривые рассчитываются к 6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20 узлах истинного ветра.
Кривая остойчивости показывает высокую начальную остойчивость и высокий несущий потенциал. Диапазон остойчивости более 130°, что превышает CE норму с большим заделом.
