флагман верфи - Contest 85CS

Длина полная:                                          25.82 м
Длина полная включая бушприт                28,65 м
Длина по ватерлинии:                               23.17 м
Максимальная ширина:                                6.40 м
Осадка киль:                                               3.79 м
Осадка киль (опционально)                         3.28 м
Балласт киля :                                         18 500 кг
Балласт мелкого киля :                            12 000 кг
Топливный бак:                                         2 500 л
Бак питьевой воды:                                   1 500 л
Двигатель Volvo Penta:                              264 л/с

Диаграмма показывает исключительно подветренную сторону и достижения потенциала модели. Кривые, возникающие вследствие воздействия, рассчитываются  6, 8, 10, 12, 14, 16 и 20 узлах при истинном ветре.

Кривая остойчивости показывает высокую начальную остойчивость и высокий несущий потенциал парусов (емкость). Диапазон остойчивости более 130°, что превышает CE норму с большим заделом.

Корпус и палуба выполнены из высококачественных материалов. Индивидуальные планировки кают возможны в пределах структурных переборок и усиления трюмного отсека и зоны крепления киля. Две водонепроницаемые переборки, являющиеся несущими дополнительными ребрами жесткости.

КОРПУС

• Корпус выполнен из многослойного стеклопластика - «сэндвича», GRP, методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®.
• Ламинат состоит из: Квадр-аксиального и B-аксиального Е-стекла - на внутренней и внешней поверхностях.
• Местная однонаправленная арматура из Е-стекла.
• Монолитная конструкция в важных структурных участках, таких как килевая зона.
• Дополнительный анти осмотический слой: первый слой на внешней поверхности в изофталевой смоле.
• Гарантия на конструкцию два года
• Корпус: гелькоут белый
• Полосы ватерлинии: на выбор клиента
• Название яхты и порт приписки на корме
• Антинаростовый слой– 2 слоя (необрастайка)  

ПАЛУБА

• Палуба многослойная («сэндвич»), метод постройки – система вакуумной пропитки Conyplex®
• Палубное покрытие: белый гелькоут
• Ламинат состоит из: квадр-аксиального и B-аксиального Е-стекла на внутренней и внешней поверхностях.
• Местная однонаправленная арматура из Е-стекла.
• Монолитная конструкция в местах крепления палубного оборудования.
• Рундуки на палубе и якорный рундук (композитные, GRP) в белом гелькоуте с алюминиевыми люками ·
• Уложенный вручную настил из тика, тиковый фальшборт,  покрытые тиком сиденья в кокпите, пол  кокпита и отделка различных деталей  

ПЕРЕБОРКИ   

Переборки выполнены из многослойного стеклопластика - «сэндвича», методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®

Продольные структурные балки многослойные выполнены из многослойного стеклопластика - «сэндвича», методом вакуумной пропитки, «вакуумного мешка» Conyplex®

КИЛЬ  

• Киль свинцовый Performance bulb-киль
• Киль закрепленный насквозь болтами из нержавеющей стали
• Килевые  балки (GRP, система вакуумной пропитки Conyplex®

РУЛЬ

• Полностью сбалансированный консольный руль
• Руль на слоистой волокнистой основе, GRP, система вакуумной пропитки Conyplex®
• Рудерпост из нержавеющей стали
• Подшипники баллера руля JEFA
• Система управления JEFA

КОКПИТ  

• Два штурвала Отдельный большой гостевой кокпит на 12 персон
• 2 тиковых стола в кокпите, ножки столов из нержавеющей стали 316 и чехлы для защиты от солнца
• Удобное расположение лебедок и шкотов по отношению к рулевому
• Свободные проходы от кормы к гостевому кокпиту
• Оковки для ремней безопасности в кокпите  

ЛЮКИ И ОКНА

• Шесть люков
• Отвержденные ламинированные панорамные окна в салоне
• Открывающиеся люки дневного света
• Открывающиеся люки на крыше рубки
• Иллюминаторы в кокпите
• Тиковое покрытие алюминиевых люков ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ  
• Усиление  форштевня накладкой из нержавеющей стали 316
• Поручни из нержавеющей стали 316, высота 75 см, 3 уровня
• Лестница для купания из нержавеющей стали 316
• Горловины для залива из нержавеющей стали 316
• Поручни на крыше рубки из нержавеющей стали 316
• Накладки от износа под швартовыми утками из нержавеющей стали 316
• Калитки из нержавеющей стали 316 на миделе
• Швартовые утки нержавеющей стали 316: две утки с двумя планками на форпике, две в районе миделя, четыре в кормовой части
• Cиденья из нержавеющей стали на пушпите
• Тент от брызг в раме из нержавеющей  стали
• Флагшток из нержавеющей стали, флаг
• Алюминиевый аварийный румпель
• Рундук на палубе с клапаном газового регулятора. Включает один баллон и дополнительное место для второго баллона.
• Алюминиевый багор, закрепленный на нижней ванте
• Душ, холодная\горячая вода на корме
• 8 кранцев с тросами.
• 2 швартовых троса, 25 м, 22 мм
• 4 швартовых троса, 25 м, 18 мм  

ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ  

• Палубная арматура
• Автоматические  лебедки из нержавеющей стали с самозахватом
• Основные  лебедки гидравлические
• Фаловые лебедки механические  
• Лебедки на мачте, механические  
• Рукоятки лебедки  

ЯКОРНАЯ СИСТЕМА  

• Самоотливной якорный рундук в носовой части
• Гидравлическая  якорная лебедка, включая дистанционное управление
• Якорь Delta, 63 кг, гальванизированная якорная цепь, 120 м, 13 мм.
• Якорная цепь с маркировкой через каждые 10 м.  

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

• Два композитных пьедестала с карбоновыми штурвалами
• Компасы  

ГИДРАВЛИКА  

• Гидравлический механизм натяжения бакштагов
• Гидравлическая оттяжка гика
• Комбинированная контрольная панель у подножья пьедестала для оттяжки гика и бакштагов
• Гидравлическая помпа генератора PTO
• Гидравлическая платформа для купания и доступа в гаражное отделение

МАЧТА

• Изготовлена по специальному заказу, алюминиевая, утоплена в киль. Окрашена в белый цвет
• Стреловидные краспицы
• Система взятия рифов Slab 
• Все навигационные огни LED (светодиоды) 
• Освещение на топе мачты, стробоскоп ночной, зеленый, якорный
• Палубное освещение
• Анеморумбометр на топе мачты
• Противотуманный горн

ТАКЕЛАЖ  

• Оковка под Cutter Stay и переносные бакштаги
• Стоячий такелаж: Rod rigging  литой
• Система закрутки Генуи, гидравлическая
• Грота фал, 14 мм, удобное расположение лебедок по отношению к рулевому
• Шкоты Генуи, 16 мм, удобное расположение лебедок по отношению к рулевому

ПАРУСА

• Грот со сквозными латами, North Sails.
• Ловушка Грота Lazy jacks с чехлом
• Генуя с закруткой, North Sails

На всех яхтах Contest, интерьеры строятся на собственном мебельном производстве верфи, что дает возможность его индивидуального воплощения, внесения изменений и проработки отдельных деталей.  

• Интерьеры из дерева светлого дуба
• Дубовые полы
• Матовое покрытие лаком
• Мягкая обивка боковых панелей
• Раскладной стол в салоне, для комфортного отдыха и принятия пищи
• Два пуфа для сидения с поручнями для безопасности во время движения судна
• Душевые кабины со смесителями
• Двери с системой бесшумного закрывания
• Рабочие поверхности CORIAN (композит из гранитной крошки) на камбузе с раковинами
• Покрытие CORIAN в каждой туалетной комнате, раковины CORIAN 
• Дизайнерские краны
• 5х конфорочная газовая морская плита, духовой шкаф и гриль (нержавеющая сталь)
• Вытяжка на камбузе
• Микроволновая печь
• Высококачественная обивка салона, цвет (выбор заказчика)
• Занавески для окон салона и корпусных окон  
• Реечное дно кровати в каюте владельца
• Роллерные занавески на всех окнах дневного света
• Наматрасники на всех спальных местах
• Выключатели, верхний свет во всех каютах
• Инфракрасная ночная подсветка у стола
• Звукоизоляция по всему судну
• Машинное отделение со звукоизоляцией
• Комфортные матрасы во всех каютах
• Фарфоровый сервиз из 60 предметов (10 персон) с лого Contest Yachts
• Набор из 40 стаканов (10 персон) и шкафчик для бутылок
• Автоматическая подсветка  (30 сек.) при открытии люка у сходного трапа
• Мусорная корзина на камбузе
• Зеркала в душевых

ДВИГАТЕЛЬ       

• Просторное машинное отделение с легким доступом сверху
• Дизельный двигатель Volvo Penta D-4-260 191 Квт (260 л/с) 3500 rpm 4 цилиндра, турбо наддув
• Непрямое охлаждение
• Гидравлическая коробка передач Hurth ZF 220
• Отдельный переключатель для возможности переключения батарей генератора на стартовые батареи двигателя
• Отдельный рычаг дроссельного управления на рулевом пьедестале.
• Панель двигателя, закрепленная в кокпите с датчиком-показателем уровня масла, температуры воды и датчиком неисправностей, кнопками старт и стоп
• Выхлопная система с водяным охлаждением и двойным водяным затвором
• Гребной вал из нержавеющей стали с упорным подшипником и гибким сцеплением
• V-опора с подшипниками на водяной смазке
• Четырех-лопастной бронзовый винт
• Машинное отделение со звукo- и виброизоляцией
• Система принудительной вентиляции Машинного отделения, решетки естественной вентиляции
• Автоматическая противопожарная система в Машинном отделении

НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО   

• 20 л/с мощное гидравлическое выдвижное носовое подруливающее устройство

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА     

• Емкость топливного бака 2500 л (три бака)
• Грязеотстойник с дренажной помпой
• Двойная система очистки топлива: водоотделитель , топливный фильтр. Акустическая и визуальная система предупреждения о наличии воды в топливе ·    
• Электрический индикатор уровня топлива в цистерне  

СИСТЕМА ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ   

• 2х бойлера горячей воды 40л из нержавеющей стали 316 с двойным теплообменником через двигатель, 750 Вольт
• Смесители в кухонном отсеке и туалетных комнатах
• Емкость для воды 1500 л
• Горячая/ холодная вода под давлением
• Электрический измеритель уровня воды в баках
• Кормовой душ  

ТРЮМНО-ОСУШИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА   

• Электрическая система откачки на лодке, с горловинами для очистки на палубе
• Альтернативная помпа (автоматическая и ручная)
• Электрический трюмный насос с управлением  с рулевого пьедестала
• Электрический трюмный насос в передней части лодки и на корме, с гибким шлангом для откачки в любом помещении
• Система оповещения  в салоне о воде в льялах в крене        

СИСТЕМА СТОЧНЫХ ВОД     

• Прокачной туалет забортной водой в каюте капитана
• Электрические туалеты забортной водой  в гостевых каютах
• Электрические туалеты забортной водой в кормовой части
•  Отдельная система сточных вод в кормовой и передней частях лодки
• Индикатор загруженности баков сточных вод (более 50%)
• Электрические вентили очистки фекальных танков
• Душевые комнаты с автоматической дренажной системой
• Система бытовых сточных вод на носовой и кормовой частях  

ХОЛОДИЛЬНИКИ   

• 2  холодильника из нержавеющей стали с фронтальной загрузкой
• Морозильная камера с верхней загрузкой на камбузе
• Холодильник с верхней загрузкой в столе кокпита  

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ   

• Мощная принудительная система вентиляции в машинном отделении  

КЛИМАТ КОНТРОЛЬ 

• Реверсная система  
• Система отопления интегрированная в реверсную систему  кондиционирования    

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 

• Электромеханический вентиль для газа
• 4 пенных огнетушителя, 2 кг.
• Огнеупорное одеяло
• Противопожарная система Firepro в машинном отделении
• Противотуманный горн

АС /DС СИСТЕМА (постоянного и переменного тока)

• Вольтажная система 24Вт и 230 VAC на борту
• Отдельный технический отсек для выключателей и предохранителей
• Пакет Energypack стандартный:
• Сервисные батареи 720Ah@24VDC Lithium-Ion
• Стартерная батарея для двигателя: 100Ah@12VDC
• Стартерная батарея для генератора 100Ah@12VDC
• Зарядное сервисных батарей 200А/24 VDC
• Зарядное стартовой батареи 25 А/12 VDC
• Зарядное стартовой батареи генератора 25 А,12 VDC
• Инвертер 4000Вт/50 Гц /230 VAC
• Дисплей контроля заряда
• Альтернатор 115 Ah/12 VDC пакет для стартерных батарей;
• Альтернатор 75 Ah/24 VDC пакет сервисных батарей;
• Генератор, 17.5 Квт 230 VAC 50 Гц, 1500 RPM;
• Гидравлическая помпа генератора PTO
• 230В – 50 Гц разъем  берегового питания:
• Изоляционный трансформатор 7,0 Кв/32 А
• Розетка от берегового питания 230 VAC/50 Гц
• Кабель 25 м с 3-х полярным СЕ-коннектором
• Кабель с CEE 32 A на CEE 16 A
• Розетка 230V в каждой каюте / помещении
• Аварийный запуск двигателя от сервисных батарей
• Все розетки под ватерлинией заземлены  

ГЛАВНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЩИТ   

• Сенсорный экран рядом со штурманским столом
• Все основные переключатели расположены на сенсорной панели    
• Индикаторы уровней жидкостей танков расположены на сенсорной панели
• Мониторинг систем силовых установок
• Простое наблюдение за энерго- установками  
• Индикаторы и сигнализация для случаев:   Попадание воды в судно; Работа трюмной помпы; Вода в топливе;   Уровень батареи
• Бак сточных вод.
• Переключатель навигационных огней, когда яхта идет под двигателем, под парусами, и находится на якорной стоянке  

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ   

• Яхта имеет СЕ -сертификацию категории А (неограниченный выход в океанские воды), строится в соответствие с требованиями Британского Lloyd's на корпус и конструкцию.